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中通快递打响“旺季提价”第一枪，是需要承担一定压力的。即便是其他快递企业跟进，消费者也会把“仇”结在中通快递身上，认为是中通快递“损害”了消费者利益。一旦搞不好，还会影响中通快递今后的业务拓展。但中通快递方面认为，公司一直在探索更加健康和符合市场规律的价格机制。近三年来，中通快递都主动地在旺季调整快递费用；旺季之后的快递费用，需要根据市场变化的具体情况来制定。也就是说，此次提价后，会不会在旺季结束后降价，需要看实际情况而定。

北京的房租很贵，但我还是继续保留着那个小小的隔断房，因为那是我在北京唯一的避难所和防空洞了。那时候，我一个月的实习工资是六千，但还是东拼西凑借了两万二，一次性付清了隔断间一年的房租。还记得付完钱那刻，我看着几乎清零的银行卡，感受到了从未有过的安全感，好像那就是我在北京最后的退路一样。

2月9日，圆通还推出了防疫物资支持、免息资金扶持、员工保险赠送、考核办法调整、应急协助管理等5大措施，进一步减轻分公司经营压力，保人员和生产安全、保运营和服务质量。在防疫物资支持方面，对正常开展揽派服务的分公司，如后期缺乏防疫物资、省区无法组织采购的，圆通总部将协助进行统购和下发。同时，圆通总部此次设立了总额为3亿元的抗击疫情扶持基金。针对有困难的分公司，将根据实际情况给予10-30万元额度、3个月免息借款扶持。圆通总部还统一购买了“新冠病毒肺炎险”，并免费赠送给包括全网业务员、操作工在内的每一名员工。

之所以当前中国生育率不高，除了经济社会发展、妇女劳动参与度提高等客观原因外，养孩成本的急剧上升是重要的原因，这是社会的共识。有些年轻人不是不想生，而是确实压力太大，对症下药的良方在于通过一系列有效的优抚生育政策和真金白银的公共投入解决人们生娃的现实之虑和后顾之忧，而不是反其道而行之，从老百姓身上薅羊毛，这看似为国分忧，实则是荒腔走板的高级黑。这也是为何这种建议会遭到舆论一致批评的关键所在。

责任编辑：马秋菊 SF186经销商退网又陷“召回门” 东风标致遇“多事之秋”陈茂利，石英婧经销商单方面申请退网，召回约10.28万辆东风标致新408，定速巡航失控、销量目标完成不足1/3，近日东风标致可谓处于多事之秋。乘联会数据显示，今年上半年，东风标致销量为8.87万辆，同比下降8.22%，仅完成年度30.65万辆销量目标的28.93%。在销量下滑的同时，有北京地区经销商反映，东风标致厂家倒逼经销商倾销库存车导致资金流紧张，为此有经销商单方面申请退网。

部分人大代表、政协委员、新闻记者以及当地群众和被告人家属等旁听了各案的公开审理。同时，记者从广东省纪委监委获悉，根据有关规定，广东省对在该事件中存在失职失责问题的新丰县、韶关市和省民政厅等单位107名公职人员进行了严肃问责。其中，给予省政府副秘书长刘洪（时任省民政厅厅长）留党察看二年、政务撤职处分，降为副处级非领导职务；给予新丰县委书记陈景辉（已免职）开除党籍、开除公职处分。对其他相关责任人，也分别给予了党纪政务处分。